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京沪高速新沂段上跨陇海铁路首片箱梁架设完成

转载 沈志国2021/07/19 09:29:21 发布 来源:钟吾网 作者:钟吾网 930 阅读 0 评论 100 点赞

      经过两天的紧张施工,7月14日至15日,由中铁二十四局集团江苏公司承建的京沪高速公路(G2)新沂至淮安段扩建项目上跨陇海铁路立交工程在经过两次二级封锁施工后,成功完成架桥机过孔及铁路跨首片箱梁架设任务,为京沪高速公路新沂段左幅顺利贯通奠定了坚实基础。



    “该项目新建桥梁上跨我国东西向铁路大动脉——陇海铁路,架桥机过孔及铁路跨箱梁架设施工属于铁路营业线二级封锁施工。”中铁二十四局集团江苏公司总工程师王辉介绍,“铁路跨”施工具有安全风险高、作业难度大、施工时间紧等困难,施工期间的雷雨天气更增加了任务的难度。为确保本次施工顺利进行,中国铁路上海局集团施工办、建设部、运输部等十余个处室相关专家指导把关,项目部编制了详细的施工方案并邀请各方专家进行论证,多次召开封锁施工交底会,不断优化施工工艺流程,精心制作了形象的可视化施工动画,并协同工务段、供电段、车务段等多家单位进行演练。在实施过程中,全体作业人员严格按照方案要求进行流水作业,最终顺利完成施工任务。



    作为我国南北公路大动脉,京沪高速公路是国家高速公路网中的骨架公路,是连接我国政治文化中心与经济商贸中心的重要公路通道。随着沿线社会经济的快速发展,京沪高速公路的交通量增长迅猛,高峰时段的服务水平已明显降低,部分地段道路通行状况已基本接近饱和,通行条件及行车安全已不能适应目前及将来交通发展的需求,亟需进行改扩建。


    陇海铁路为国铁Ⅰ级繁忙干线,京沪高速公路上跨陇海铁路桥梁分左、右两幅,由中铁二十四局江苏公司承建的京沪高速公路新沂段上跨陇海铁路立交工程自2020年9月1日开工以来,安全顺利完成各级封锁施工71次,预计8月底,该工程左幅新建桥梁具备交付验收条件。京沪高速改扩建工程新沂段,全长约23公里,计划将原有双向4车道拓宽改造为双向8车道。此道路是区域内国省干线骨架网络的重要组成部分。该工程全线建成后,通行能力将较目前提高一倍以上,对于沟通苏北、苏中、苏南以及全省高速公路网的进一步延伸拓展,具有十分重要的意义。



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